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选型指南

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选型指南

 选用联轴器有关的系数(摘自JB/T7511-94)
选用联轴器时应考虑动力系数Kw:当选用扰性或弹性联轴器用于有冲击、振动和需要轴线补偿的工况时,应考虑启动系数Kz、温度系数Kt、放大系数Kv、冲击系数Ka等系数对系统的综合影响因素。

1、动力系数Kw

动力机类别代号 动力机名称 动力机系数
电动、透平 1
四缸及四缸以上内燃机 1.2
二缸内燃机 1.4
单缸内燃机 1.6

2、联轴器载荷类别

载荷类别代号
载荷分类 均匀载荷 中等冲击载荷 重冲击载荷 特重冲击载荷

3、工况系数K

 
a.上表所列K值是传动系统在不同工作状态下的平均值,根据实际情况可适当增加
b.上表所列K值,其动力机为电动机和透平,若为其他动力机应考虑动力机系数Kw
c.在配有制动器的传动系统中,当制动器的理论转矩超过动力机的理论转矩时,应根据制动器的理论转矩来计算选择联轴器

 
4、起动系数Kz
主动端起动频率Z,形成附加载荷,其影响以起动系数Kz表示,见下表

Z ≤120 >120~240 >240
Kz 1 1.3 由制造厂确定

5、温度系数Kt
传动系统选用带非金属弹性材料(橡胶)联轴器时,应考虑在温度影响下橡胶弹性材料强度降低的因素,以温度系数Kt表示,见下表;温度t与联轴器的工作环境有关,在辐射热的作用下,尤其要考虑Kt的影响。

环境温度t 对复合材料Kt
天然橡胶 聚氨基甲酸乙脂弹性体 丙烯酸烷基-丁二烯-生橡胶(NBR)
  (NR) (PUR) (丁腈橡胶N)
-20~30 1 1 1
>30~40 1.1 1.2 1
>40~60 1.4 1.5 1
>60~80 1.8 不允许 1.2,

苏公网安备 32110102321274号